PH 13-8 Mo baja tahan karatadalah baja tahan karat martensit yang mengalami presipitasi/pengerasan akibat penuaan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi, serta ketahanan yang baik terhadap korosi umum dan retak korosi tegangan. Selain itu, paduan tersebut menunjukkan plastisitas dan ketangguhan yang baik pada penampang melintang yang besar baik secara longitudinal maupun transversal.Sifat unggul baja tahan karat PH 13-8 Modiperoleh melalui kontrol ketat komposisi kimia dan struktur mikro serta peleburan khusus untuk mengurangi kotoran dan meminimalkan segregasi. Dibandingkan dengan bahan berbasis besi lainnya, paduan ini memiliki tingkat sifat mekanis yang tinggi dan berguna dalam kondisi lingkungan yang keras.
13-8 Baja tahan karat Mo memiliki karakteristik produksi yang baik dan dapat dikeraskan dengan satu kali perlakuan suhu rendah. Pengerjaan dingin sebelum penuaan akan mempercepat penuaan, terutama untuk suhu penuaan yang lebih rendah.
13-8 Baja tahan karattelah digunakan dalam komponen katup, fitting, pengencang berkepala dingin dan mesin, poros, komponen roda pendaratan, pin, ring pengunci, komponen pesawat terbang, komponen reaktor nuklir, dan aplikasi petrokimia yang memerlukan ketahanan terhadap retak korosi tegangan. Secara umum, paduan ini harus dipertimbangkan jika kekuatan tinggi, ketangguhan, ketahanan korosi, dan ketahanan terhadap retak korosi tegangan diperlukan saat sifat baja memiliki arah yang minimal.
Tahan korosi
Dalam kondisi H950, kinerja anti karat baja tahan karat PH 13-8 Mo dalam semprotan garam 5% mirip dengan baja tahan karat 304.ketahanan korosi baja tahan karat PH 13-8 Moterhadap asam pengoksidasi dan pereduksi yang kuat dan paparan atmosfer mendekati Tipe 304. Seperti baja tahan karat yang dikeraskan dengan presipitasi lainnya, paduan ini memiliki tingkat ketahanan korosi umum tertinggi dari semua baja. Saat suhu penuaan meningkat, keadaan pengerasan sedikit menurun. Pengujian ekstensif yang mewakili lingkungan laut telah menunjukkan bahwa paduan tersebut memiliki tingkat ketahanan yang tinggi terhadap retak korosi tegangan baik dalam kondisi tempa maupun las. Untuk ketahanan optimal terhadap retak korosi tegangan, suhu penuaan minimum 538 derajat direkomendasikan.
